摘要：該文對(duì)具有珠三角典型地域特征的中山市農(nóng)村10kV配網(wǎng)運(yùn)行中存在的薄弱點(diǎn)進(jìn)行分析，提出了相應(yīng)的反事故辦法。

摘要：配網(wǎng)薄弱點(diǎn)反事故辦法

近年來，珠江三角洲地區(qū)經(jīng)濟(jì)保持高速發(fā)展，工業(yè)發(fā)展重心逐步由城市轉(zhuǎn)向農(nóng)村，對(duì)農(nóng)村配網(wǎng)的平安可靠運(yùn)行要求越來越高。廣東省中山市作為毗鄰港澳的地區(qū)，農(nóng)村供電量近年來保持每年30%以上的增長(zhǎng)，高科技產(chǎn)業(yè)也紛紛落戶中山鎮(zhèn)村一級(jí)。目前，中山農(nóng)村兩網(wǎng)改造的主要投資重點(diǎn)是滿足負(fù)荷需求，用于配網(wǎng)自動(dòng)化建設(shè)的資金相對(duì)缺乏，配網(wǎng)自動(dòng)隔離故障、短期恢復(fù)正常供電的能力還不足。如何利用有限的大修資金實(shí)施反事故辦法，改造配網(wǎng)的薄弱點(diǎn)，降低配網(wǎng)的故障率，提高供電可靠性，是目前配網(wǎng)運(yùn)行的一個(gè)工作重心。

1農(nóng)村10kV配網(wǎng)運(yùn)行薄弱點(diǎn)分析
目前，中山農(nóng)電公司共有10kV線路428回3313km，以架空線路為主，占總線路長(zhǎng)度的77.3%。本文根據(jù)中山市農(nóng)村配網(wǎng)的實(shí)際情況，主要從以下幾方面因素分析運(yùn)行中存在的薄弱點(diǎn)。

1.1天氣等人力不可抗拒因素
中山市處于中國南部珠三角沿海地區(qū)，每年的5~10月是雷雨季節(jié)，雷暴日普遍超過100日，而農(nóng)村地區(qū)絕大部分屬于濕地，是雷電活動(dòng)的高發(fā)區(qū)。根據(jù)2004年的運(yùn)行記錄，農(nóng)電公司總跳閘、接地故障次數(shù)為712回次，其中經(jīng)雷電信息系統(tǒng)核實(shí)為雷擊原因造成的有414回次，所占比率為58.1%。

南部沿海也是臺(tái)風(fēng)的高發(fā)區(qū)，據(jù)氣象局的不完全數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，過去10年間，中山地區(qū)每年平均發(fā)生2.8次影響范圍在100km以內(nèi)的臺(tái)風(fēng)。以2003年為例，正面吹襲中山地區(qū)的臺(tái)風(fēng)（紅色以上警告信號(hào)）達(dá)3次，共造成142回次線路跳閘、接地，占當(dāng)年總次數(shù)763回次的18.6%。
可見，雷擊和臺(tái)風(fēng)對(duì)中國南部沿海10kV配網(wǎng)的影響非常大，也是配網(wǎng)運(yùn)行中存在的兩個(gè)最大薄弱點(diǎn)。

1.2社會(huì)環(huán)境因素
南部沿海地區(qū)在經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅猛的同時(shí)，存在著很多不利于配網(wǎng)平安運(yùn)行的因素，具體在交通碰撞、基建工地機(jī)械破壞（含開挖）、綠化樹木碰觸、偷盜電力設(shè)施等幾個(gè)方面。2004年由于以上因素造成農(nóng)村10kV配網(wǎng)跳閘、接地共82回次，占總數(shù)的11.5%，尤其以綠化樹木碰觸、基建工地破壞以及交通碰撞為甚，幾乎每月均有發(fā)生，在這些薄弱點(diǎn)方面加大技術(shù)管理辦法，對(duì)降低10kV配網(wǎng)的故障率是大有潛力可挖的。

1.3農(nóng)村10kV配網(wǎng)的內(nèi)在因素
南部沿海地區(qū)自1998年起開展兩網(wǎng)改造工作以來，10kV及以下的配網(wǎng)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)有了很大的提高，網(wǎng)絡(luò)架構(gòu)有了明顯的改善。但是，由于負(fù)荷增長(zhǎng)迅猛，而每年兩網(wǎng)改造的投資沒有明顯的增長(zhǎng)，致使部分10kV饋線（或支線）重載運(yùn)行，基于平安運(yùn)行的原因被迫壓負(fù)荷處理；另一方面，饋線重載也導(dǎo)致一些舊式的載流線夾，如BB夾、JB夾等出現(xiàn)發(fā)熱發(fā)紅，甚至燒毀，引起饋線故障。配變因重載發(fā)生故障，引起饋線跳閘或接地故障的情況雷同，往往在連接處發(fā)生故障。

農(nóng)村10kV配網(wǎng)中，仍然運(yùn)行著一部分多年的老型號(hào)電力設(shè)備，如柱上開關(guān)、跌落式熔斷器、閥式避雷器、針式絕緣子、高損配變等，部分運(yùn)行時(shí)間已十幾年。一方面，這些老型號(hào)的設(shè)備相對(duì)現(xiàn)行的運(yùn)行要求，技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)偏低；另一方面，這些運(yùn)行已久的設(shè)備，其內(nèi)部絕緣、瓷支柱老化情況嚴(yán)重，經(jīng)高溫或風(fēng)吹雨淋后易發(fā)生故障，導(dǎo)致饋線跳閘或接地，重合閘成功率往往非常低。2004年中山農(nóng)村10kV配網(wǎng)因設(shè)備原因造成饋線跳閘、接地共23回次，重合成功率僅為8.7%。以上統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)僅針對(duì)產(chǎn)權(quán)屬供電企業(yè)的設(shè)備，對(duì)于產(chǎn)權(quán)屬于用戶的老型號(hào)設(shè)備，如高低壓配電屏、跌落式熔斷器、避雷器、配變等，情況就更加嚴(yán)重，而且由于疏于維護(hù)，設(shè)備發(fā)生故障直接導(dǎo)致饋線跳閘、接地的情況就更加普遍了。

農(nóng)村10kV配網(wǎng)中還存在其他輕易忽視的薄弱點(diǎn)，例如配電房的防小動(dòng)物辦法不完善、電纜溝坍塌積水等新問題。這些缺陷普遍隱蔽性較強(qiáng)、表露征狀不明顯，而且存在長(zhǎng)期持續(xù)惡化、缺乏維護(hù)的情況。小動(dòng)物進(jìn)入可直接導(dǎo)致電氣設(shè)備裸露部分，如母排、裸導(dǎo)線短路等；電纜溝坍塌可導(dǎo)致電纜擠壓致傷、水氣進(jìn)入后而發(fā)生故障，而且發(fā)生故障后搶修困難、修復(fù)期長(zhǎng)。

1.4運(yùn)行管理方面的因素
運(yùn)行管理中影響配網(wǎng)平安的主要因素是巡視不到位、消缺不及時(shí)。巡視不到位，主要是巡視人員技能素質(zhì)不高、責(zé)任心不強(qiáng)；消缺不及時(shí)，消缺管理流程不清楚、責(zé)任考核不落實(shí)。這些管理上存在的薄弱點(diǎn)，使一般缺陷往往得不到及時(shí)消除，甚至擴(kuò)大為緊急缺陷，直至發(fā)生10kV饋線或設(shè)備故障。

2農(nóng)村10kV配網(wǎng)的反事故辦法

2.1針對(duì)天氣因素采取的反事故辦法
10kV配網(wǎng)實(shí)施防雷辦法的目的是提高線路的耐雷水平，可考慮從以下幾個(gè)方面著手。
提高絕緣子的耐雷水平，非凡是針式絕緣子的耐雷水平。根據(jù)近10年來的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，耐張點(diǎn)的懸式絕緣子在雷擊時(shí)極少發(fā)生閃絡(luò)故障，故障發(fā)生點(diǎn)集中在針式絕緣子上，進(jìn)一步提高針式絕緣子的耐雷水平有助于提高線路的防雷能力。建議淘汰P-15M型及以下等級(jí)的針式絕緣子，逐步將傳統(tǒng)的P-20M型更換為PSN型的柱式絕緣子。新架設(shè)線路推薦使用雙瓷橫擔(dān)（加強(qiáng)型S-210）的裝置形式，以加大絕緣子的爬距。線路改造時(shí)也可以按這個(gè)思路實(shí)施技改工作。

安裝線路避雷器，部分非凡線路段加裝避雷線。提高絕緣子的絕緣等級(jí)，只是其中一個(gè)方面，還不足以保障線路在遭受雷擊后能平安運(yùn)行，配套辦法是增加泄雷通道，而安裝線路避雷器則是一個(gè)經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單、有效的辦法。線路避雷器安裝地點(diǎn)的確定原則是盡量安裝在四周無高層建筑物、地方開闊的線路段上，尤其是雷擊多發(fā)區(qū)；四周有高層建筑物屏蔽雷電的線路段可不用考慮安裝，以節(jié)省投資。雷電高發(fā)區(qū)的確定，可參考?xì)庀蟛块T已確定的雷區(qū)分布圖；另一方面可借助網(wǎng)上雷電信息系統(tǒng)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，核實(shí)線路是否處于雷擊多發(fā)區(qū)。線路避雷器建議選用非線性、無間隙的金屬氧化物避雷器，推薦使用殘壓為45kV或50kV的避雷器。至于避雷線，一般則在大跨越、高桿塔的情況下才予以考慮。

定期檢測(cè)接地網(wǎng)，確保接地網(wǎng)的接地阻值合格。確保了足夠數(shù)量的泄雷通道后，還應(yīng)保證泄雷通道暢通無阻，而合格的接地網(wǎng)是保障泄雷通道暢通的一個(gè)關(guān)鍵因素。接地網(wǎng)的阻值檢測(cè)期，建議每?jī)赡暌淮危\(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)的，可適當(dāng)縮短至每年一次。對(duì)阻值不合格的接地網(wǎng)，視運(yùn)行時(shí)間和實(shí)際檢測(cè)的阻值情況，可分別采用重新構(gòu)造接地網(wǎng)或增打地極的方法處理。

此外，防雷辦法還有降低桿塔接地電阻、多回路不平衡絕緣、敷設(shè)耦合地線等，但由于實(shí)施難度較大，在此不再介紹。
在架空線路抗擊臺(tái)風(fēng)方面，加強(qiáng)線路的抗傾覆能力是關(guān)鍵。目前使用的水泥電桿，力學(xué)等級(jí)在J級(jí)及以上，標(biāo)準(zhǔn)荷載在3.5kN以上，可滿足強(qiáng)度要求，防臺(tái)風(fēng)的工作重點(diǎn)應(yīng)放在桿塔基礎(chǔ)的加固上。位于路邊的線路段，可每隔5基電桿設(shè)置一座窄基防風(fēng)塔，這種塔造價(jià)低廉（加上基礎(chǔ)，一般造價(jià)每基在1萬元左右），但防風(fēng)效果非常明顯。位于魚塘、農(nóng)田、山坡的線路段，有條件的盡量使用人字防風(fēng)拉線或四方拉線，抗傾覆能力最好。

對(duì)地理?xiàng)l件不答應(yīng)加裝拉線的電桿，宜以電桿中心，半徑1.5m內(nèi)用沙包堆砌圍堤，圍堤內(nèi)填充石粉和水泥的混合物（混合比一般為2摘要:1），確保電桿的埋深和培土符合要求。為防止滑坡，沙包外圍可適當(dāng)增打一些松樁加固。為降低風(fēng)壓造成的傾覆力矩，農(nóng)田等開闊地方，在滿足對(duì)地平安距離的情況下，在設(shè)計(jì)時(shí)宜選用12m以下的短長(zhǎng)度電桿。此外，應(yīng)注重線間距離是否滿足要求，非凡是軟跳接線、檔距大的地方，這些位置在強(qiáng)臺(tái)風(fēng)的功能下，輕易造成導(dǎo)線間反復(fù)相間短路、跳閘，不能滿足要求的，可分別采用加裝瓷橫擔(dān)和加長(zhǎng)鐵橫擔(dān)的辦法解決。

2.2針對(duì)社會(huì)環(huán)境因素采取的反事故措施
南部沿海地區(qū)大部分線路架設(shè)在公路邊，經(jīng)濟(jì)發(fā)展所帶來的交通繁忙對(duì)線路的危害極大，車輛碰撞桿塔導(dǎo)致線路故障的情況時(shí)有發(fā)生，尤其在夜間。因此，對(duì)路邊桿塔設(shè)置必要的警示辦法是非常必要的。根據(jù)多年來的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，建議采用醇酸反光漆，離地面80cm起往上粉刷桿塔，紅白顏色相間，各2道，色帶高度為20cm則可。對(duì)屢屢遭受碰撞的桿塔，可在來車前方1m處設(shè)置防撞混凝土墩，并刷上類似的反光漆；或遷移該類桿塔。
基建工地對(duì)配網(wǎng)的破壞，主要表現(xiàn)在兩個(gè)方面摘要：一是基面開挖傷及地下敷設(shè)電纜；二是施工機(jī)械、物料超高超長(zhǎng)碰觸帶電部位或破壞桿塔。采取的反事故辦法主要有以下幾個(gè)方面摘要：加大宣傳力度，在各種傳媒長(zhǎng)期、廣泛宣傳保護(hù)電力設(shè)施的重要性，詮釋破壞電力設(shè)施所帶來的嚴(yán)重后果以及肇事者應(yīng)負(fù)的責(zé)任；有開挖可能的地下線路，適當(dāng)設(shè)?quot;沿線地下有電力電纜，動(dòng)土開挖請(qǐng)聯(lián)系……"之類的警示牌；基建工地增加巡視的次數(shù)，發(fā)現(xiàn)工地有危及線路平安運(yùn)行的可能，則發(fā)出警告?zhèn)髌?，并抄送?dāng)?shù)匕参瘯?huì)備案。這種做法也適用于經(jīng)常向線路拋扔雜物的廠區(qū)、住宅區(qū)。

綠化樹木分兩類摘要：一類是街道兩旁成型的綠化帶，另一類是種植場(chǎng)的綠化樹木。沿街道架設(shè)的線路，建議采用長(zhǎng)度大于15m的電桿，加大導(dǎo)線和綠化樹木的距離，有條件的采取電纜敷設(shè)；對(duì)種植場(chǎng)的綠化樹木，規(guī)劃時(shí)線路走廊盡量避開較高樹型的植物帶（如大黃椰等），導(dǎo)線可選用絕緣導(dǎo)線，但應(yīng)注重防雷辦法要同步實(shí)施。

近幾年來，由于有色金屬價(jià)格上揚(yáng)，電力設(shè)施偷盜情況嚴(yán)重，除經(jīng)濟(jì)損失外，引發(fā)的配網(wǎng)故障也時(shí)有發(fā)生，偷盜集中在鐵塔塔材、配變、低壓線材等經(jīng)濟(jì)價(jià)值較高的設(shè)備上。為防止偷盜塔材，人煙稀少的地方，應(yīng)盡量選用焊接塔；已投入運(yùn)行的螺栓塔，3m以下應(yīng)安裝防盜螺栓。在配變和低壓導(dǎo)線的防盜方面，可在線路末端安裝聲光報(bào)警器，當(dāng)盜賊剪斷導(dǎo)線后出現(xiàn)零線斷線或缺相運(yùn)行的情況時(shí)，會(huì)發(fā)出蜂鳴報(bào)警聲，嚇退賊人。這些防盜辦法在中山農(nóng)電推廣兩年以來，效果非常明顯，盜竊案件大幅下降了46.8%。

2.3針對(duì)10kV配網(wǎng)內(nèi)在因素采取的反事故辦法
對(duì)于重載10kV饋線和公用臺(tái)區(qū)，應(yīng)每月開展負(fù)荷監(jiān)測(cè)工作。按照目前珠三角典型10kV饋線結(jié)構(gòu)（出線電纜為YJV22-3×300，主干架空導(dǎo)線為3×LJ-240），除負(fù)荷長(zhǎng)期穩(wěn)定的饋線外，對(duì)最高負(fù)荷電流超過300A的饋線建議采取預(yù)警制度，及時(shí)制定整改方案轉(zhuǎn)接負(fù)荷；對(duì)可能接入點(diǎn)負(fù)荷的饋線，最高負(fù)荷電流雖不超過300A，也要納入整改方案，落實(shí)負(fù)荷轉(zhuǎn)接工作。公用變壓器最高負(fù)荷率超過85%的，亦應(yīng)采取預(yù)警制度轉(zhuǎn)接負(fù)荷，必要時(shí)可加裝低壓綜合監(jiān)測(cè)儀或多功能電子表進(jìn)行負(fù)荷監(jiān)測(cè)。這些辦法可有效避免因過載壓負(fù)荷，也是避免接頭、連接線夾等因過載發(fā)熱燒毀的積極辦法之一。

對(duì)于柱上開關(guān)、跌落式熔斷器、閥式避雷器、針式絕緣子、高損配變、高低壓配電柜、并溝線夾等早期投運(yùn)的殘舊設(shè)備，應(yīng)選用技術(shù)參數(shù)高的現(xiàn)行產(chǎn)品，結(jié)合全年的停電計(jì)劃布置輪換工作。根據(jù)筆者的運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)，綜合造價(jià)因素，柱上開關(guān)可選用零氣壓的VSP5型SF6負(fù)荷開關(guān)，跌落式熔斷器可選用（H）RW11-12型，連接線夾可選用載流能力強(qiáng)的安普線夾和TA線夾，配變可選用低能耗的S11系列，高壓配電柜可選用HXGN15型及以上SF6系列，低壓開關(guān)柜可選用GGD2以上系列。至于避雷器和針式絕緣子的選型前文已提過，在此不再重復(fù)。建議從運(yùn)行時(shí)間、檢測(cè)參數(shù)、外觀檢查等多方面綜合確定輪換的殘舊設(shè)備，并在每年年初就開始制定計(jì)劃，以便有充分的停電機(jī)會(huì)執(zhí)行輪換計(jì)劃。對(duì)于產(chǎn)權(quán)屬用戶的配電設(shè)施，宜采用溝通的辦法，或書面勸誡，闡述設(shè)備故障對(duì)用戶帶來的危害，說服用戶定期開展預(yù)防性試驗(yàn)，或輪換殘舊設(shè)備。

配電房的防小動(dòng)物辦法，重點(diǎn)在于封堵電纜溝進(jìn)出線孔洞、配電柜電纜出入口等老鼠和小動(dòng)物輕易進(jìn)入的薄弱點(diǎn)，配電房門窗加裝金屬窗紗（紗孔孔徑建議小于10mm），配電房進(jìn)出門加裝0.8m高的防鼠閘。電纜溝或電纜槽的蓋板應(yīng)有"電力電纜"及"高壓危險(xiǎn)"的警告標(biāo)志，對(duì)臨近建筑工地、可能受到擠壓塌方的溝井，除了豎立警示牌，向工地負(fù)責(zé)人發(fā)出警告書外，還應(yīng)加強(qiáng)巡視工作，發(fā)現(xiàn)隱患及時(shí)消除。

2.4針對(duì)運(yùn)行管理方面因素采取的反事故辦法
在運(yùn)行管理方面，應(yīng)著重抓好巡視維護(hù)及消缺兩項(xiàng)工作。巡視維護(hù)方面，應(yīng)針對(duì)不同的天氣、季節(jié)特征，每月度制定巡視計(jì)劃，落實(shí)責(zé)任人，確保巡視到位。巡查發(fā)現(xiàn)的缺陷或隱患，應(yīng)設(shè)專人進(jìn)行分析歸類，按先急后緩、是否需要停電等的條件制定計(jì)劃，落實(shí)消缺工作。同時(shí)，應(yīng)根據(jù)單位實(shí)際情況，制定相應(yīng)的配網(wǎng)管理辦法和獎(jiǎng)懲規(guī)定，單位領(lǐng)導(dǎo)和上級(jí)部門加強(qiáng)監(jiān)察巡視的功能，對(duì)巡視不到位、消缺不及時(shí)的予以重罰，對(duì)有功人員給予獎(jiǎng)勵(lì)，充分調(diào)動(dòng)巡檢人員的積極性。鑒于目前沿海地區(qū)管理工作已普遍微機(jī)化，建議編制相應(yīng)的計(jì)算機(jī)軟件，實(shí)現(xiàn)巡視消缺工作流程的閉環(huán)管理，以便對(duì)缺陷進(jìn)行刷新記錄和匯總分析，同時(shí)實(shí)現(xiàn)責(zé)任考核等功能。

3結(jié)束語
本文所提及的配網(wǎng)反事故辦法，從2000年開始，基本已在中山市農(nóng)村配網(wǎng)得到了全面的實(shí)施。在規(guī)模日益龐大的情況下，中山市農(nóng)村10kV配網(wǎng)事故跳閘接地的絕對(duì)次數(shù)和百千米比率均逐年下降，重合閘成功率近年也不斷上升，2004年的重合閘成功率達(dá)80.6%，大幅度超過全國70%~75%的平均水平。
針對(duì)10kV配網(wǎng)存在的薄弱環(huán)節(jié)采取了反事故辦法后，結(jié)合配網(wǎng)自動(dòng)化的投入，對(duì)提高配網(wǎng)的供電可靠性、保持配網(wǎng)平安穩(wěn)定運(yùn)行，意義深遠(yuǎn)。